Sześć lat temu, będąc w kole socjologii miasta UJ, brałem udział w badaniu młodzieży w pierwszej w Krakowie galerii handlowej. Oczywiście istniały centra handlowe, ale galeria była pierwszym miejscem komercyjnym zaprojektowanym w ten sposób, byś spędzał tam jak…
Kategoria: Trendy
Nie ma konferencji o miastach, a przynajmniej ja na takiej nie byłem, żeby ktoś nie powiedział, że już ponad połowa ludzi na świecie żyje na terenach zurbanizowanych, a w 2050 r. będzie to aż 70 proc. Mimo, że…
W Magazynie Wyborczej ukazał się bardzo ciekawy wywiad z Michałem Beimem, zajmującym się planowaniem miast i transportu. Po lekturze mam dwa przemyślenia, pierwsze że samochody przestają rządzić światem, drugie, że to bardzo dobrze.
Samochodów jest coraz mniej. Zjawisko dotyczy Europy Zachodniej – o ile w Poznaniu na 1000 mieszkańców przypada 550 samochodów, to w Berlinie tylko 323 i ta liczba cały czas spada. Samochód przestaje być wyznacznikiem statusu, a staje się przedmiotem użytkowym, który w dodatku czasem wygodniej pożyczyć, niż posiadać na własność.